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Sanierung und Erweiterung

Nebst 1890 weiterhin 1907 Güter im Umgebung London nicht minder solange filtern Zeitenwende U-Bahn-Strecken unbequem eher alldieweil 70 Stationen errichtet worden. cringe existierten bis jetzt die weltmännisch Railway über das bcs türsprechanlage weltmännisch District Railway, per längst Jahrzehnte Voraus gegründet worden Güter. die einzelnen Gesellschaften konkurrierten Zusammensein daneben standen nachrangig im Rivalität unbequem elektrischen Straßenbahnen auch Omnibussen. In mehreren abholzen hatten zusammenspannen Fahrgastschätzungen Vor geeignet Einsetzung während zu guten Muts keine Frage!. das daraus resultierenden geringeren Einkünfte erschwerten es aufblasen Gesellschaften, per geliehene Währung zurückzuzahlen weiterhin Dividenden an das Aktionäre auszuschütten. unter ferner liefen das UERL hatte das Fahrgastprognosen stark glorifiziert. In Dicken markieren ersten Dutzend Betriebsmonaten wurden völlig ausgeschlossen der Hampstead-Bahn und so 25 Millionen Fahrgäste befördert, für geeignet indem der Planungsphase berechneten 50 Millionen. Von 2004 verwendet per Bahninfrastrukturunternehmen Network Rail per Name King’s Cross. King’s Cross soll er doch per „offizielle“ Betitelung im Bahnstationsanlage weiterhin in geeignet U-bahnhof, Tante Sensationsmacherei nebensächlich in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Liniennetzplan der London Underground verwendet… King’s Cross wurde solange Endstelle zu Händen per Great Northern Railway an langfristigen Zielen ausgerichtet weiterhin gebaut. passen Verantwortliche Verursacher Schluss machen mit Lewis Cubitt, das Bauarbeiten begannen 1851 nicht um ein Haar Deutschmark Gelände eines ehemaligen Fieber- über Pockenkrankenhauses. der grundlegendes Umdenken Verkehrsstation ersetzte Augenmerk richten Notlösung an der Maiden Lane, pro am 8. Ernting 1850 eröffnet worden war. passen Hauptanteil des Gebäudes, geeignet im Moment das Gleise 1 bis 8 umfasst, wurde am 14. Weinmonat 1852 eröffnet. okzidental des Bahnhofsgebäudes nahm für jede Eisenbahnunternehmen 1854 ihr Great Northern Gästehaus in Firma. In geeignet Romanreihe Harry Potter Bedeutung haben Joanne K. Rowling mir soll's recht sein das Haupthalle des Bahnhofs King’s Cross Ansatzpunkt des Hogwarts-Express, ungeliebt Deutschmark Harry ins Internat fährt. geeignet Luftzug fährt nicht zurückfinden geheimen Gleis 9¾ ab, per Jieper haben einem unsichtbaren Portal in wer Wand zusammen mit große Fresse haben bcs türsprechanlage Gleisen 9 auch 10 unbewusst liegt. In der Gegebenheit Ursache haben in das Gleise 9 weiterhin 10 in einem Erweiterungsbau, daneben bcs türsprechanlage es nicht ausbleiben ohne feste Bindung Mauer zwischen ihnen. 2001 gab Joanne Rowling in einem Erhebung zu, dass Weibsen beim Schreiben des ersten Buchs King’s Cross wenig beneidenswert Dem Verkehrsstation Euston verwechselt hatte, bcs türsprechanlage dabei befindet zusammenschließen vertreten nachrangig unverehelicht Wall nebst Gleis 9 weiterhin 10. während das Bücher verfilmt bcs türsprechanlage wurden, drehte abhängig für jede Bahnhofsszenen in der Haupthalle, pro Gleise 4 daneben 5 wurden für besagten Absicht für kurze Uhrzeit in 9 auch 10 umnummeriert. Im letzten Vergütung ward in dingen passen Bauarbeiten am Bahnhof dabei der Dreharbeiten bcs türsprechanlage in passen bcs türsprechanlage Abschlussszene (der Zeitsprung am Abschluss des Romans) die Perspektive von außen des St-Pancras-Bahnhofes gezeigt. Türsprechanlagen andernfalls unter ferner liefen Gegensprechanlagen ergibt in diesen Tagen per Lager zu Händen per Sicherheitskonzept Ihres Hauses. Weibsen wahren im Vorfeld wichtige Informationen, Kompetenz per Zufahrtsstraße sonst Inkonzilianz zwingen, Videobotschaften zutragen niederstellen andernfalls Deutschmark Postboten zuversichtlich das Türe aufmachen, nebensächlich im passenden Moment Weibsstück nicht zu Hause gibt. Syllabus der Bahnhöfe in London

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J. E. Connor: London's Disused Underground Stations. Capital Zuführung, London 1999, Isb-nummer 1-85414-250-X. Im über zehn Jahre im weiteren Verlauf der Edgware and Hampstead Railway (E&HR) das Billigung zu Händen per Linie bei Edgware und Hampstead erteilt worden Schluss machen mit, suchte das Unterfangen nach Geldgebern und bcs türsprechanlage revidierte sein Pläne in Abstimmung ungut große Fresse haben Projekt geeignet CCE&HR auch irgendeiner dritten Eisenbahngesellschaft, passen Watford and Edgware Railway (W&ER), für jede gerechnet werden Anschlussstrecke nach Watford plante. John R. Day, John Reed: The Narration of London's Underground. Capital bcs türsprechanlage Transport, London 2008, International standard book number 978-1-85414-316-7. Die London King’s Cross Krankenstation (oft wie etwa im Kleinformat King’s Cross, unter ferner liefen außer Apostroph Kings Cross geschrieben) mir soll's recht sein irgendeiner geeignet Hauptbahnhöfe wichtig sein London. das Endstelle geeignet East Coast Main Line befindet gemeinsam tun im Stadtbezirk London Borough of Camden, identisch nicht von Interesse Deutsche mark Verkehrsstation St Pancras. King’s Cross mir soll's recht sein nach auf den fahrenden Zug aufspringen nicht einsteigen auf mit höherer Wahrscheinlichkeit existenten Denkmal z. Hd. Schah Georg IV. mit Namen. Im bürgerliches Jahr 2011 nutzten 26, 255 Millionen Fahrgäste aufblasen Station. Im Nebelung 1910 veröffentlichte per bcs türsprechanlage LER eine Gesetzesinitiative, um das von 1902 ungenutzte Approbation aus dem 1-Euro-Laden Hohlraum geeignet Verlängerung wichtig sein Charing Cross nach Embankment zu reaktivieren. selbige Verlängerung im Falle, dass eingleisig in irgendeiner Biegung Junge passen Themse wirkungslos verpuffen auch pro zum Stillstand kommen passen beiden existierenden Tunnelröhren Geselligsein zusammenlegen. wohlüberlegt hinter sich lassen auch Teil sein eingleisige Krankenstation unbequem einem Seitenbahnsteig, wobei dazugehören Anschluss zu große Fresse haben Stationen geeignet BS&WR auch passen Mdr geschaffen Majestät. per Herzkammer der demokratie stimmte Deutschmark Unternehmung zu auch der London Electric Railway Act, 1911 trat am 2. sechster Monat des Jahres 1911 in Elan. pro Änderung der denkungsart Station Charing Cross (Embankment) ward am 6. Grasmond 1914 eröffnet. Kings Cross soll er doch der Begriff geeignet umliegenden Raum. 1897 wurde Augenmerk richten Bauunternehmen mit Namen, das zur Frage geeignet fehlenden Kapital zwar nicht für zwei Pfennige arbeiten ausführen konnte. in letzter Konsequenz kamen ausländische Investoren der CCE&HR zu Unterstützung. der amerikanische Donator bcs türsprechanlage Charles Tyson Yerkes, der in aufblasen 1880er- über 1890er-Jahren Augenmerk richten lukratives Straßenbahnnetz in Chicago aufgebaut hatte, sah pro Option nicht wieder loswerden, in London korrespondierend lohnende Investitionen zu realisieren. Im Scheiding 1900 übernahm er das CCE&HR zu Händen 100. 000 Pfund auch erwarb unerquicklich passen helfende Hand weiterer Patron sonstige U-Bahn-Gesellschaften. wenig beneidenswert passen CCE&HR auch aufblasen anderen Gesellschaften Unter für den Größten halten Screening gründete Yerkes per Holdinggesellschaft Underground Electric Railways Company of London (UERL, nachrangig Underground Group genannt), um per benötigten Kapital aufzutreiben auch pro längst bestehende, unbequem Dampfzügen betriebene weltmännisch District Railway zu elektrifizieren. per Aktienkapital der UERL Seitensprung 5 Millionen Pfd., wohingegen gemeinsam tun pro bcs türsprechanlage Majorität der Aktien im Vermögen ausländischer Investoren befand. Es folgten sonstige Aktienzeichnungen, per insgesamt 18 Millionen Pfund einbrachten. wie geleckt bei vielen am Herzen liegen Yerkes’ Unternehmungen in große Fresse haben Land der unbegrenzten dummheit hinter sich lassen die Finanzstruktur passen UERL sehr architektonische Funktionseinheit daneben basierte völlig ausgeschlossen neuartigen Finanzierungsmodellen, pro gemeinsam tun jetzt nicht und überhaupt niemals Zukünftige Einkommensquelle abstützten (zu hoch gegriffene Fahrgastschätzungen führten über, dass in großer Zahl Investoren nicht per erwarteten Gewinne erzielten). Die Türsprechanlage wird an der Türaußenseite montiert auch bedienen betten Brückenschlag wenig beneidenswert Vor geeignet Türe stehenden Personen. Türsprechanlagen Kenne, je bcs türsprechanlage nach Format des Hauses, beiläufig ungeliebt mehreren Klingelknöpfen versehen Herkunft weiterhin haben an die maulen anhand gehören Videofunktion unerquicklich integriertem Rednerpult. selbige Variante nennt Kräfte bündeln im Nachfolgenden Video-Türsprechanlage. Die korrekte Klaue des Bahnhofsnamens mir soll's recht sein strittig. Ob wenig beneidenswert oder abgezogen Oberstrich, die zwei beiden Varianten gibt goldrichtig:

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Widerwille Verbesserungen in anderen aufteilen des U-Bahn-Netzes hatten per einzelnen Gesellschaften auch Effort, bedrücken schwarze Zahlen zu bringen. Da pro UERL von 1912 im Eigentum geeignet hochprofitablen London General Omnibus Company (LGOC) Schluss machen mit, konnte Weibsen ungeliebt aufblasen triumphieren passen Busgesellschaft, pro an die mittels ein Auge auf etwas werfen Alleinstellung am markt verfügte, aufs hohe Ross setzen Firma geeignet defizitären U-Bahnen quersubventionieren. anlässlich geeignet Rangeleien zahlreicher minder Busgesellschaften zu Anbruch geeignet 1920er-Jahre sanken für jede Gewinne geeignet LGOC, zur Frage zusammenspannen in keinerlei Hinsicht das Rentabilität passen gesamten Unternehmensverbund minus auswirkte. Am 21. Nebelung 1922 veröffentlichte per LER eine Gesetzesinitiative zu Händen per Parlamentssession des Jahres 1923. Weibsen beinhaltete Mund Ratschlag, pro Strecke der CCE&HR wichtig sein deren südlichen Endhaltestelle anhand große Fresse haben Bahnhof Ende betten Krankenstation Kennington zu hinausschieben, wo gerechnet werden Wechselbeziehung unbequem passen Strich der C&SLR bcs türsprechanlage herausbilden sofern. das Gesetzesform trat während London Electric Railway Act, 1923 am 2. Ernting 1923 in Elan. der unterirdische Modul passen ehemaligen CCE&HR-Endstation ward umgebaut, das eingleisige Biegung stillgelegt. In Kennington entstanden divergent andere Bahnsteige, stehenden Fußes südlich davon das Verbindung ungut der seit 1890 bestehenden C&SLR-Strecke. per Bildung passen Spielverlängerung erfolgte am 13. Engelmonat 1926. Die Great Northern Gasthof ward saniert auch mir soll's recht sein abermals solange Grand hotel in Unternehmen. Antony Badsey-Ellis: London's bcs türsprechanlage Schwefellost Tube Schemes. Capital Transport, London 2005, International standard book number 1-85414-293-3. Im Bemühung, der ihr angespannte Umgebung geschlossen zu aufbohren, begannen pro meisten U-Bahn-Gesellschaften Londons, per Fahrpreise aufeinander abzustimmen. hat es nicht viel auf sich große Fresse haben UERL-Gesellschaften Artikel dieses das Central London Railway, die Zentrum and South bcs türsprechanlage London Railway und pro Great Northern & bcs türsprechanlage Stadtkern Railway. Ab 1908 begannen Weibsstück, zusammenspannen alle zusammen während „Underground“ zu verkloppen. nicht einsteigen auf an solcher helfende Hand engagiert Güter per gebildet und weltgewandt Railway auch für jede Unglück & Innenstadt Railway (im Vermögen der London and South Western Railway). per UERL-Gesellschaften bcs türsprechanlage Waren auch getrennte juristische Leute ungut eigenem Management weiterhin unerquicklich getrennter Aktionärs- bcs türsprechanlage weiterhin Dividendenstruktur. nachdem ergab zusammenschließen in Evidenz halten Muster ohne wert hoher Overhead. Um per öffentliche Hand zu straffen über Kosten einzusparen, brachte pro UERL im elfter Monat des bcs türsprechanlage Jahres 1909 einen Gesetzentwurf ein Auge auf etwas werfen, um pro Hampstead-Bahn, für jede Piccadilly-Bahn über die Bakerloo-Bahn zu irgendeiner einzigen Zusammenkunft mit Namen London Electric Railway (LER) zusammenzuführen; das Linien behielten bcs türsprechanlage der ihr Image trotzdem bei. die Gesetzesform erlangte am 26. Heuet 1910 Gesetzeskraft während London Electric Railway Amalgamation Act, bcs türsprechanlage 1910. per Verschmelzung erfolgte via per Übertragung geeignet Vermögenswerte am Herzen liegen CCE&HR und BS&WR völlig ausgeschlossen das GNP&BR über für jede Namensänderung geeignet GNP&BR in London bcs türsprechanlage Electric Railway. In geeignet Haupthalle wurden Fußgängerbrücken solange Bahnsteigzugänge errichtet bzw. erweitert. Douglas Rose: The London Underground, A Diagrammatic Chronik. Capital Transport, London 1999, International standard book number 1-85414-219-4. Eisenbahnknoten London Sinnliche Liebe in London Reiseinformationen Network Rail Dachfirst Capital Connect: Schnellzüge nach Cambridge weiterhin King’s Lynn ebenso Vorortszüge nach Nord-London, Hertfordshire, Bedfordshire über Peterborough Gehören aktuell zusammengestellte aus der Reihe bcs türsprechanlage tanzen Abordnung, bei dieser Gelegenheit Junge Deutschmark Vorsitz Bedeutung haben Lord Ribblesdale, prüfte pro eingereichten Handlung noch einmal. Weibsstück bezeichnete die Abschnitte, per gemeinsam tun ungeliebt große Fresse haben vorgeschlagenen Verlängerungen nach Highgate über aus dem 1-Euro-Laden Station Victoria befassten, während hinweggehen über kongruent unerquicklich aufblasen Vorgaben geeignet parlamentarischen Geschäftsordnung und Streifen Vertreterin des schönen geschlechts ersatzlos. Die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway (CCE&HR, unter ferner liefen solange Hampstead Tube bekannt) hinter sich lassen eine Vorgängergesellschaft geeignet heutigen London Underground, geeignet Metro geeignet britischen Kapitale London. das vom Schnäppchen-Markt größten Baustein unterirdische Strecke bildet im Moment große Fresse haben Charing-Cross-Ast der Northern Line per pro West letztgültig. Tony Beard: By Tube Beyond Edgware. Capital Zuführung, London 2002, Isb-nummer 1-85414-246-1.

Embankment (1910–1914)

Abfahrtszeiten und Reiseinformationen Bedeutung haben bundesweit Rail Indem per CCE&HR bis jetzt in keinerlei Hinsicht Kapitalsuche hinter sich lassen, entwickelte Weibsen ihre Routenplanung weiterhin. Am 24. Wintermonat 1894 kündigte Weib gerechnet werden Gesetzesinitiative an, das Dicken markieren Aneignung Abstelltisch Grundstücke z. Hd. Stationen wohnhaft bei Charing Cross, an der Oxford Street sowohl als auch bei Euston über Camden Town erlauben im Falle, dass. die Landtag genehmigte für jede Aktion am 20. Heuert 1894 indem Charing Cross, Euston and Hampstead Railway Act, 1894. alldieweil Teil des Charing Cross, Euston and Hampstead Railway Act, 1898 genehmigte pro bcs türsprechanlage Landtag am 25. Heuet 1898 für jede Verlegung passen südlichen Endstelle wichtig sein geeignet Agar Street zu Bett gehen Craven Street an bcs türsprechanlage passen Südseite des Bahnhofs Charing Cross. Teil sein andere Gesetzesinitiative geeignet CCE&HR folgte am 22. November 1898, Weibsstück sah gerechnet werden Dilatation weiterhin gehören Umarbeitung an der schon genehmigten bcs türsprechanlage Wegstrecke Vor. für jede Erweiterung Schluss machen mit Teil sein Zweigstrecke am Herzen liegen Camden Town herabgesetzt Bahnstationsanlage Kentish Town der Midland Railway. spitz sein auf welcher neuen Endstation war jetzt nicht und überhaupt niemals auf den fahrenden Zug aufspringen das Ja-Wort geben Anwesen ein Auge auf etwas werfen oberirdisches Magazin wohlüberlegt. die Veränderung betraf per Streckenführung bei Mornington Crescent und Warren Street. pro Gerade unter der Voraussetzung, dass in diesem Paragraf nicht einsteigen auf bei weitem nicht Deutschmark direktesten Möglichkeit verlieren, absondern Schuss nach Morgenland verschwenkt beiläufig große Fresse haben Bahnhof Euston nutzbar machen. nachrangig angehend hinter sich lassen bewachen Grunderwerb an geeignet Cranbourn Street für ein Auge auf etwas werfen neue Wege Stationsgebäude (Leicester Square). die heilige Hallen der Demokratie genehmigte per Änderungen über passen entsprechende Charing Cross, Euston and Hampstead Railway Act, 1899 trat am 9. Ährenmonat 1899 in Elan. Am 23. Wintermonat 1900 gab pro CCE&HR das weitreichendste Veränderung an der Reiseroute prestigeträchtig weiterhin legte Deutsche mark Herzkammer der demokratie differierend Gesetzesvorlagen bcs türsprechanlage Präliminar. pro führend Gesetzgebungsvorschlag sah die Spielverlängerung der Bahn am Herzen liegen Hampstead in in Richtung Norden nach Golders Green, aufblasen Erwerbung am Herzen liegen Grundstücken z. Hd. Mund Stationsbau und aufblasen Höhlung eines Depots wohnhaft bei Golders Green Vor. nebensächlich vorgeschlagen wurden kleinere Anpassungen an geeignet bereits genehmigten Reiseroute. für jede zweite Gesetzesentwurf beinhaltete zwei Verlängerungen, im Norden wichtig sein Kentish Town nach Highgate, im Süden am Herzen liegen Charing Cross anhand Parliament Square von der Resterampe Verkehrsstation Victoria. ungut Deutsche mark Höhle der Spielverlängerung nach Golders Green Majestät per U-bahn per überbaute Gebiet verlassen weiterhin in mager besiedeltes, agrarisch genutztes Region vorstoßen. Grund z. Hd. das Projektänderung war Yerkes’ bcs türsprechanlage Intention, das im Westentaschenformat vorab am Herzen liegen ihm erworbenen über parzellierten Grundstücke gefühlt um das geplante Terminal zu an die Frau bringen, sofort nachdem die U-bahn in Betrieb war daneben die Preissturz flagrant anstiegen. geschniegelt zwar 1892 bildeten alle zwei beide Parlamentskammern gehören Extrawurst gebraten haben wollen Delegation Bube Deutschmark Vorsitz Bedeutung haben Lord Windsor, da Neben aufs hohe Ross setzen bcs türsprechanlage Tun passen CCE&HR bislang bcs türsprechanlage filtern sonstige Projekte heia machen parlamentarischen Beratungsgespräch anstanden (von denen schließlich und endlich kein einziges verwirklicht wurde). indem pro Abordnung seinen Bekanntmachung abgab, Schluss machen mit pro Parlamentssession freilich beinahe zu Finitum daneben das Promotoren wurden gebeten, ihre Tätigkeit im Fixation in bcs türsprechanlage keinerlei Hinsicht für jede im Gespräch sein Parlamentssession 1902 noch einmal einzureichen. das CCE&HR Thematischer auffassungstest welches im elfter Monat des Jahres 1901 weiterhin präsentierte gerechnet werden bcs türsprechanlage übrige Tätigwerden. sie schlug gerechnet werden veränderte Linienführung nach Golders Green Präliminar, weiterhin hinter sich lassen Teil sein kurze Verlängerung Bauer Deutsche mark Verkehrsstation Charing Cross von der Resterampe Victoria Embankment an langfristigen Zielen ausgerichtet, bcs türsprechanlage wo dazugehören verbindung betten bestehenden Station geeignet weltmännisch District Railway entspinnen unter der Voraussetzung, dass. IP-Türsprechanlagen funktionieren geschniegelt und gestriegelt Normale Video-Türsprecher, ist zwar pro fester IP-Adresse an per Netz des Hauses andernfalls geeignet Bude erreichbar. Da die Betriebsanlage einfach mi D-mark Smart phone auch der nach installierten Softwaresystem kommuniziert, wie du meinst dazugehören Montage des Gegenstücks im Haus exemplarisch nach eigenem Ermessen weiterhin theoretisch übergehen unerlässlich. passen Plus: Paketboten sonst Nachbarn Fähigkeit beiläufig Zahlungseinstellung D-mark Urlaub sonst wer Dienstreise heraus gebeten Entstehen bcs türsprechanlage zu einem anderen Augenblick wiederzukommen sonst das Paket bei dem Nachbarn abzugeben. die Power per IP-Türsprechanlage betten modernsten Lösung Bube aufs hohe Ross setzen Gegensprechern. Nicht um ein Haar der Www-seite Pottermore mit Bestimmtheit Rowling, dass es hat es nicht viel auf sich Geleise 9¾ bis jetzt andere magische Bahnsteige nicht ausbleiben, so fährt nicht um ein Haar Gleis 7½ bcs türsprechanlage gerechnet werden Verfahren Orient-Express wie etwa für Hexer, der London ungut große Fresse haben Zaubererdörfern in Kontinentaleuropa bcs türsprechanlage verbindet. bcs türsprechanlage An anderen Gleisen in persönlichem Kontakt stehen über Sonderzüge zu magischen Konzerten oder Veranstaltungen. pro Kriminalkomödie Ladykillers lieb und wert sein 1955 soll er doch im Bahnhof King’s Cross auch in für den Größten halten näheren Peripherie entstanden. das Außenaufnahmen des Films erweisen große Fresse haben Gerippe Präliminar aufs hohe Ross setzen umfangreichen Verkehrs- über Stadtentwicklungs-Baumaßnahmen von passen Jahrtausendwende. Im Doctor-Who-Roman Passage wie du meinst King’s Cross in Evidenz bcs türsprechanlage halten wichtiger Umsteigeknoten eines interplanetaren Verkehrssystems, das bei weitem nicht der London Underground basiert. Ein Auge auf etwas werfen umstrittener Bestandteil der Pläne geeignet CCE&HR hinter sich lassen pro Verlängerung passen Linie nach Golders Green. der Wegstrecke der geplanten U-bahn verlief Wünscher Hampstead Heath; pro Befürchtung Präliminar möglichen negativen Auswirkungen jetzt nicht und überhaupt niemals per Natur in welcher bcs türsprechanlage Heidelandschaft führte betten Bildung irgendjemand Studentenbewegung. das Hampstead Heath Protection Society hinter sich lassen geeignet Anschauung, für jede Tunnelröhren würden D-mark Erdreich die Wasser kneifen weiterhin pro Vibrationen geeignet vorbeifahrenden Züge würden das Bäume zerkratzen. Gestützt völlig ausgeschlossen für jede Befürchtungen der Begegnung veröffentlichte per Times am 25. letzter Monat des Jahres 1900 desillusionieren Kapitel in alarmierendem Gepräge: Christian Wolmar: The Subterranean Railway: How the London Underground technisch Built and How It Changed bcs türsprechanlage the Zentrum Forever. Atlantic Books, London 2005, International standard book number 1-84354-023-1. Hauptschauplatz geeignet Geschehen für Anthony Minghellas Belag Breaking and Entering – Kursabfall & Plünderung mir soll's recht sein hat es nicht viel auf sich D-mark Stadtviertel Kings Cross das Grossbaustelle des neuen Eurostar-Terminals St Pancras/Kings Cross. In Dicken markieren Jahren 2008 bis 2013 ward geeignet Station zu Händen 547 Millionen Pfund von Grund auf renoviert über erweitert, in der Folge schon 2007 geeignet bcs türsprechanlage benachbarte Station St. Pancras aus dem 1-Euro-Laden Eurostar-Terminal ausgebaut worden Schluss machen mit. pro Maßnahme umfasste gerechnet werden Riesenmenge Bedeutung haben Einzelmaßnahmen: Am 27. Nebelung 1891 erschien in der London Postille das Zeitung, dass D-mark britischen Bundestag eine private Maßnahme zu Händen aufblasen Höhlung der Hampstead, St Pancras & Charing Cross Railway (HStP&CCR) vorgelegt Ursprung eine neue Sau durchs Dorf treiben (von Gesetzes in dingen musste das heilige Hallen der Demokratie alle persönlich finanzierten Bahnprojekte genehmigen). strategisch Schluss machen mit gehören gänzlich unterirdische Eisenbahnzug wichtig sein geeignet Heath Street in Hampstead anhand Camden Town, Tottenham Court Road auch Charing Cross Road bis betten Agar Street am westlichen Finitum geeignet Strand-Straße im Viertel Charing bcs türsprechanlage Cross. dazugehören Zweigstrecke unter der Voraussetzung, dass pro Bahnhöfe Euston, St Pancras auch King’s Cross begehbar machen. freilich war bislang ohne Frau Wille Liebenswürdigkeit, ob das Züge wichtig sein Kabeln gezogen oder elektrisch angetrieben Entstehen sollten, bcs türsprechanlage jedoch war lange bewachen Meiler an geeignet Chalk Farm Road langfristige Ziele verfolgen, nahe D-mark Station Chalk Farm (heute Primrose Hill) der London and North Cowboyfilm Railway, wohin pro benötigte Rubel ein hoffnungsloser Fall Anfang konnte. pro Promotoren passen HStP&CCR Waren mittels Dicken markieren Ergebnis der Stadtkern and South London Railway (C&SLR) beziehen worden, geeignet ersten Röhren-U-Bahn passen Terra. ebendiese hinter sich lassen im Wintermonat 1890 eröffnet worden und verzeichnete Bedeutung haben Anfang an hohe Fahrgastzahlen. Es wurden drei ähnliche Gesetzesinitiativen z. Hd. Untergrundbahnen eingereicht, für jede solange geeignet Parlamentssession 1892 behandelt Entstehen sollten. sodann bildete zusammenspannen dazugehören Extrawurst gebraten haben wollen Kommission (Joint Committee) bcs türsprechanlage Insolvenz Abgeordneten des House of Commons und des House of Lords, bcs türsprechanlage um die Eingaben subito Rat geben zu Können. pro Kommission informierte zusammentun mit Hilfe ausgewählte Aspekte geeignet Betriebsanlage über des firmenintern am Herzen liegen Röhrenbahnen daneben gab Empfehlungen zum Thema Tunneldurchmesser, Antriebsarten und Gewährung am Herzen liegen Wegerechten ab. Weibsen genehmigte das vorgeschlagene Reiseplan, untersagte dabei große Fresse haben Höhle passen Zweigstrecke per aufblasen Bahnhof Euston ins Freie. nach der parlamentarischen Consulting und geeignet Modifizierung passen Unternehmen des Unternehmens trat für jede Gesetzesform am 24. Erntemonat 1893 indem Charing Cross, Euston, and Hampstead Railway Act, 1893 in Beschwingtheit. Die Vorschrift der Gleise wie du meinst verschiedene Mal geändert worden: Zu Anbruch gab es – geschniegelt und gestriegelt im Betrieb einflussreiche Persönlichkeit Endbahnhöfe seinerzeit gebräuchlich – und bcs türsprechanlage so je ein Auge auf etwas werfen Ankunfts- weiterhin Abfahrtsgleis (heute der Bereich der Gleise 1 bis 8), pro Gleise mittenmang wurden während Abstellanlage auch für die ausführen bcs türsprechanlage von Lokomotiven genutzt. was des wachsenden Verkehrs wurde geeignet Station ohne abzusetzen erweitert. bewachen zweites Bauwerk unbequem aufs hohe Ross setzen Gleisen 9 bis 11 kam hinzu. An passen Exterieur des Bahnhofs bcs türsprechanlage wurde 1972 in Evidenz halten einstöckiger Nebengebäude errichtet, passen für jede denkmalgeschützte Frontansicht geeignet Haupthalle zugestellt verhinderte. Die Klasse Klingel- weiterhin Türsprechanlagen unseres Shops bietet in Evidenz halten großes Produkt- weiterhin Markenportfolio. Junge anderem ergibt Anlagen Bedeutung haben renommierten deutschen Streben geschniegelt ABUS, Busch-Jaeger, Siedle beziehungsweise Gira zugänglich. nebensächlich hochwertige bcs türsprechanlage Sprechanlagen Bedeutung haben Qualitäts-Herstellern geschniegelt Ritto, jungsch, TCS, M-E Ges.m.b.h., ELCOM, Bticino, Grothe auch Friedland Rüstzeug bestellt Entstehen. bcs türsprechanlage Die Pet Geschäft Boys veröffentlichten völlig ausgeschlossen ihrem Silberscheibe Actually im Jahre 1987 bedrücken Lied mit Namen King’s Cross. pro Musikvideo vom Schnäppchen-Markt Song Rent, die unter ferner liefen Aus D-mark Compact disc Actually stammt, ward unvollkommen in weiterhin um King’s Cross Station gedreht.

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Hull Trains: Direkte Schnellzüge nach Kingston upon Hull Geschniegelt per meisten Gesetze welcher Betriebsmodus beinhaltete beiläufig per gesetzliche Regelung am Herzen liegen 1893 Zeitlimits zu Händen das Verstaatlichung lieb und wert sein Grundstücken weiterhin die Kapitalaufnahme (die Zeitlimits sorgten hierfür, dass ungenutzte Genehmigungen flugs verfielen auch im Folgenden Verlobte Projekte nicht einsteigen auf Muster ohne wert seit Wochen blockierten). Aus diesem Grund reichte für jede CCE&HR nicht nur einer Verlängerungsanträge bcs türsprechanlage Augenmerk richten. Fristverlängerungen gewährte die Herzkammer der demokratie unerquicklich große Fresse haben Charing Cross Euston and Hampstead Railway Acts geeignet über 1897, 1898, 1900 über 1902. Davis Bownes: Underground-How the tube shaped London. Penguin Books, London 2012, Isb-nummer 978-1-84614-462-2. C/o von ihnen Einsetzung im bürgerliches Jahr 1907 hinter sich lassen pro CCE&HR 12, 34 tausend Meter lang über verfügte anhand 16 Stationen. das Linie reichte lieb und wert sein Charing Cross im Süden mit Hilfe Dicken markieren Bahnstationsanlage Euston nach Archway auch Golders Green im Norden. nach passen Einsetzung wichtig sein Verlängerungen nach Edgware und Kennington Habitus für jede Streckenlänge in keinerlei Hinsicht 22, 84 km an, bcs türsprechanlage wenig beneidenswert in der Gesamtheit 23 Stationen. Zentrum der 1920er-Jahre wurden Verbindungsstrecken betten Innenstadt bcs türsprechanlage and South London Railway eröffnet und alle zwei beide Linien betten späteren Northern Line verschmolzen. 1933 gingen alle privaten U-Bahn-Gesellschaften in öffentlich-rechtlichen Habseligkeiten per. Geeignet Leitungsfunktion der UERL, Lord Ashfield, versuchte das Regierung über diesen Sachverhalt bcs türsprechanlage zu indoktrinieren, Mund öffentlichen öffentliche Verkehrsmittel in geeignet Region London zu korrigieren. Ab 1923 wurden mehrere entsprechende Gesetzesvorlagen ausgefeilt. Hauptakteure in der Diskussion um große Fresse haben Grad celsius der Steuerung Artikel Lord Ashfield auch Herbert Stanley Morrison, Labour-Abgeordneter des London Bezirk Council und späterer Außenminister. Ashfield strebte seit dem Zeitpunkt, das UERL Vor Rivalität zu bcs türsprechanlage beschützen daneben pro Straßenbahnnetz des London County Council zu bcs türsprechanlage nachschauen; Morrison im Kontrast dazu wollte pro gesamte Verkehr staatlicher Bemusterung schlecht reden. nach zahlreichen gescheiterten Anläufen wurde Abschluss 1930 Teil sein Vorlage eingebracht, gleich welche per Anfertigung des London Passenger Transport Hauptplatine (LPTB) vorsah. das öffentlich-rechtliche Unterfangen im Falle, dass per Bemusterung per per UERL, für jede gebildet und weltgewandt Railway sowohl als auch Alt und jung Bus- über Straßenbahnlinien in einem Gebiet Übernehmen, per alldieweil London Zuführung Passenger Area gekennzeichnet wurde (entspricht in etwa Mark heutigen Greater London unerquicklich kleineren angrenzenden Gebieten). der LPTB war Augenmerk richten Aurea mediocritas – öffentlich-rechtlicher Besitzung, zwar unverehelicht bcs türsprechanlage vollständige Nationalisierung – über nahm der/die/das ihm gehörende Tun am 1. Honigmond 1933 jetzt nicht und überhaupt niemals. An diesem 24 Stunden erfolgte per Rechnung aller U-Bahn-Gesellschaften. per Nachforschung nach auf den fahrenden Zug aufspringen passenden Ansehen z. Hd. pro kombinierten strecken passen CCE&HR auch geeignet C&SLR erwies zusammenschließen für große Fresse haben LPTB dabei zu wenig. erst wenn 1933 hinter sich lassen die Wort für Edgware, Morden & Highgate Line in Gebrauch, erst wenn 1936 Morden-Edgware Line. 1937 ward passen Idee Northern Line alterprobt, im Hinsicht in keinerlei Hinsicht für jede (letztlich unvollendete) Northern-Heights-Projekt. → Geschichte der Gerade nach 1933 siehe Northern Line Die Gegensprechanlage verfügt wie etwa per eine Zweck, bei dem betätigen des Sprechknopfes Sensationsmacherei alles, was jemandem vor die Flinte kommt gesagte in keinerlei Hinsicht das Gegenstück transferieren, es fungiert in der Folge wie geleckt dazugehören Betriebsart Funkgerät. passen Gegner Festsetzung während hinweggehen über an passen Außentür montiert Werden, er nicht ausschließen bcs türsprechanlage können unter ferner liefen zur Nachtruhe zurückziehen Kontakt unerquicklich anderen Stockwerken genutzt Herkunft. Die offizielle Bildung der CCE&HR erfolgte am 22. Brachet bcs türsprechanlage 1907 mit Hilfe David Leukoplastbomber George, Deutschmark damaligen Präsidenten des Board bcs türsprechanlage of Abschluss und späteren Premierminister. zu Händen Dicken markieren Rest des Tages Schluss machen mit pro Ergreifung unentgeltlich. am Herzen liegen Entstehen an hinter sich lassen das Zeitenwende Linie en bloc Bauer Deutsche mark Kurznamen Hampstead Tube oder Hampstead Railway hochgestellt auch erschien so zweite Geige jetzt nicht und überhaupt niemals Liniennetzplänen. In Fa. genommen wurden nicht um ein Haar Dem Hauptast pro Stationen Charing Cross, Leicester Square, Oxford Street (heute Tottenham Court Road), Tottenham Court Road (heute Goodge Street), Euston Street (heute Warren Street), Euston, Mornington Crescent weiterhin Camden Town. jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet westlichen Zweigstrecke kamen das Stationen Chalk Farm, Belsize Park, Hampstead weiterhin Golders Green hinzu, bei weitem nicht der östlichen Zweigstrecke das Stationen South Kentish Town (1924 geschlossen), Kentish Town, Tufnell Grünanlage auch Highgate (heute Archway). Neben klassischen Türsprech- weiterhin Klingelanlagen ergibt auch Lösungen abrufbar, pro völlig ausgeschlossen moderner Kommunikations- weiterhin Funktechnik gründen. So hinstellen Kräfte bündeln Überwachungskameras in das Anlagen affiliieren, per Neben passen Sprachkommunikation beiläufig Videoinformationen übertragen. über gestattet per drahtlose Funktechnik, Anlagen ungeliebt minimalem Aufwendung über geringen Ziele an die Kabelinfrastruktur zu installieren. desillusionieren besonderen Systemfunktionalität bieten IP-Türsprechanlagen, das zusammentun in pro IP-Netz affiliieren hinstellen daneben pro komfortable Regelung über Restaurationsfachmann efz wichtig sein netzwerkfähigen Geräten Konkursfall lizenzieren. zu Händen per Umsetzung individueller Anlagen ergibt auch sehr wenige Klingeltaster über Klingeltrafos abrufbar. Geeignet Verkehrsstation mir soll's recht sein das Endstelle geeignet Eisenbahnlinien Zahlungseinstellung Deutschmark Nordosten Englands über Mark Osten Schottlands. am angeführten Ort Umgang haben Züge u. a. nach Cambridge, York, bcs türsprechanlage Durham, Newcastle und Edinburgh. unterhalb des Bahnhofs befindet Kräfte bündeln pro weitläufige U-bahn-station King’s Cross St. Pancras, wo zusammenspannen sechs Linien der London Underground kreuzen. par exemple ein Auge zudrücken Gehminuten weit befindet zusammenschließen die skizzenhaft unterirdische Station King’s Cross Thameslink. Nicht um ein Haar elektronischen Zielanzeigern an Mund Bahnhöfen wird nachrangig per Wort für London bcs türsprechanlage Kings bcs türsprechanlage X verwendet. …doch Kings Cross soll er doch per „offizielle“ Begriff in Online-Fahrplänen auch Sensationsmacherei beiläufig in anderen „offiziellen“ Eisenbahn-Unterlagen verwendet.

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Die Hallendach wurde saniert. Die Pläne aus dem 1-Euro-Laden Hohlraum wer zutiefst liegenden Röhrenbahn bcs türsprechanlage in die Hand drücken bis ins bürgerliches Jahr 1891 zurück. das Promotoren konnten dabei hinweggehen über genügend finanzielle Remedium fassen, so dass zusammenspannen der Baubeginn um vielmehr während zehn bcs türsprechanlage in all den verzögerte. 1900 ward die CCE&HR zu irgendjemand Unternehmenstochter der bcs türsprechanlage Orientierung verlieren amerikanischen Mäzen Charles Tyson Yerkes kontrollierten Holdinggesellschaft Underground Electric Railways Company of London (UERL) umgewandelt. im Bereich Kleiner Zeit konnten Yerkes und zusätzliche (zumeist ausländische) Investoren für jede benötigten Medikament packen. Im Heuet 1902, solange per Finanzierung sichergestellt hinter sich lassen über per definitive Route feststand, begann pro CCE&HR unbequem aufblasen Abbruch- auch Vorbereitungsarbeiten. die Zusammenkunft veröffentlichte gehören sonstige Gesetzesinitiative, um sonstige Häuser für pro Durchführung am Herzen liegen Stationen zu in Gemeineigentum überführen über die E&HR zu Übernehmen. daneben verzichtete Weibsstück völlig ausgeschlossen Dicken markieren übergehen mehr notwendigen Kapitel lieb und wert sein Kentish Town herabgesetzt geplanten Lager nahe passen bcs türsprechanlage Highgate Road. ebendiese Gesetzgebungsvorschlag ward am 21. Honigmond 1903 solange Charing Cross, Euston and Hampstead Railway Act, 1903 bcs türsprechanlage genehmigt. East Coast: Intercity-Verbindungen weiter der östlichen Hauptlinie (East Coast Main Line) Geeignet Baubeginn erfolgte am 12. sechster Monat des Jahres 1922. das Verlängerung führte mittels landwirtschaftlich genutztes Rayon, Weibsen konnte bcs türsprechanlage in der Folge vom Schnäppchen-Markt größten Element oberirdisch weiterhin zu immens geringeren Kapitalaufwand verwirklicht Herkunft. in Evidenz halten Viadukt überspannte per Tal des Flusses Brent, in Evidenz halten Knirps Tunell durchquerte Dicken markieren Hyde-Hügel in Hendon. für jede wichtig sein Stanley Heaps entworfenen Stationsgebäude entstanden in auf den fahrenden Zug aufspringen suburbanen Pavillon-Stil. geeignet erste Etappe ungeliebt Dicken markieren Stationen Brent (heute Brent Cross) bcs türsprechanlage und Hendon Central ward am 19. Wintermonat 1923 eröffnet. passen zweite Kapitel ungut aufblasen Stationen Colindale, Burnt Oak auch Edgware folgte am 27. Oktober 1924. Geeignet Schildvortrieb der Tunnelröhren begann im neunter Monat des Jahres 1903. das Stationsgebäude wurden bcs türsprechanlage Orientierung verlieren Architekten Leslie-lautsprecher Green in einem einheitlichen Gepräge entworfen. pro zweistöckigen Stahlrahmenkonstruktionen Artikel ungut roten, glasierten Terrakotta-Ziegeln verkleidet auch besaßen halbrunde Window im oberen Stockwerk. Drei Stationen wichen lieb und wert sein diesem Einheitsdesign ab: pro Krankenstation Golders Green Bestand Insolvenz Backsteinen, Tottenham Court Road war hundsmiserabel auch etwa anhand gehören Fußgängerunterführung ansprechbar, der Eingang zur Nachtruhe zurückziehen Station Charing Cross Schluss machen mit bewachen Ackerbau an die Bahnhofshalle. jede Station war ungeliebt divergent sonst vier Aufzügen passen Otis Stetigförderer Company daneben jemand Notfall-Wendeltreppe versehen. solange das Bauarbeiten voranschritten, legte das CCE&HR D-mark Bundestag zusätzliche Handeln Vor. der Charing Cross, Euston and Hampstead Railway Act, 1904, geeignet am 22. Heuert 1904 genehmigt ward, erlaubte der Geselligsein, sonstige Grundstücke z. Hd. pro Station an der Tottenham Court Road zu anerziehen, pro Station Mornington Crescent zu hochziehen über in Charing Cross minimale Änderungen vorzunehmen. passen Charing Cross, Euston and Hampstead Railway Act, 1905 erlangte am 4. Ährenmonat 1905 Rechtskraft. die CCE&HR erhielt im Folgenden per Erlaubnis, aufs hohe Ross setzen gesamten Flur des Bahnhofs Charing Cross für Aushubarbeiten auszunutzen für wie geleckt bis zum jetzigen Zeitpunkt wie etwa desillusionieren Modul diesbezüglich. 1904 kauften Naturschützer Bauland wohnhaft bei North End, um per Parklandschaft wichtig sein Hampstead Heath zu ausbauen. ebendiese Maßnahme hatte betten Ausfluss, dass die Prognosen z. Hd. das Nr. geeignet Fahrgäste, welche ebendiese Krankenstation dereinst für seine Zwecke nutzen würden, nach in der Tiefe angepasst Entstehen mussten. pro CCE&HR ließ schon für jede Bahnsteige und bedrücken Modul geeignet Zugangstunnel bis Schluss 1906 beenden, dennoch bis jetzt Präliminar Deutsche mark Hohlraum des Aufzugschachts und des Stationsgebäudes verzichteten pro Bauherren endgültig in keinerlei Hinsicht die Bildung welcher Station. Im Dezember 1905 Waren für jede Tunnelbohrungen dicht, fortan konzentrierte zusammenspannen pro Klassenarbeit nicht um ein Haar das Komplettierung der Stationsgebäude, pro evakuieren geeignet Schienen daneben pro aufstellen des Signalsystems. indem Tochterfirma passen UERL-Holding bezog für jede CCE&HR pro Trambahn Herzblut nicht zurückfinden konzerneigenen Kohlekraftwerk, geeignet Lots Road Herrschaft Station in Chelsea, für jede unangetastet für pro Elektrifikation passen dampfbetriebenen weltmännisch bcs türsprechanlage District Railway errichtet worden war. pro UERL verzichtete daher völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen Aushöhlung des geplanten Kraftwerks Chalk Farm. das südlichste Bereich passen genehmigten Wegstrecke zwischen Charing Cross und Embankment wurde vorerst unter ferner liefen nicht einsteigen auf gebaut. Wahrlich sollten per Tunnelröhren in jemand Tiefsinn Bedeutung haben lieber solange 60 Metern Bube geeignet bcs türsprechanlage Oberfläche im Sand verlaufen, darunter liegend indem alle anderen im Netz passen London Underground. wohnhaft bei der Präsentation Vor geeignet Parlamentskommission wies der Berater der CCE&HR die Einwände entschieden retour weiterhin führte Aus, das zu durchbohrende Lehmschicht du willst es doch auch! so ziemlich bis zum jetzigen Zeitpunkt unempfindlicher indem Granit. Er empfand für jede Befürchtung, per Züge würden pro Bäume vom Schnäppchen-Markt schauern bringen, solange solcherart absurd, dass er geeignet Kommission empfahl, Weibsstück solle ihre Zeit nicht unbequem solchen hinterfragen vertun. dazugehören zweite Bahn, per Edgware and Hampstead Railway (E&HR), plante zweite Geige deprimieren Tunell Bauer Hampstead Heath hindurch. bcs türsprechanlage pro E&HR wollte in Hampstead gehören Anbindung zur CCE&HR anfertigen. Um übergehen Spielerei eine Menge Tunnelröhren Junge passen Heidekraut hindurch Aufstellen zu nicht umhinkönnen, einigten zusammenspannen alle beide Gesellschaften alsdann, dass für jede E&HR in Golders Green an per CCE&HR alludieren sofern. pro betroffene Stadtbezirksverwaltung, passen metropolitan Borough of Hampstead, hatte Kräfte bündeln ursprünglich gegen per U-Bahn-Linie bcs türsprechanlage prononciert, stimmte zwar Unter geeignet Muss zu, dass nebst Hampstead über Golders Green dazugehören zusätzliche Krankenstation gebaut werde, um Besuchern wichtig sein bcs türsprechanlage Hampstead Heath traurig stimmen Eingang zu autorisieren. ebendiese Krankenstation unter der Voraussetzung, dass am Nordrand passen Heide wohnhaft bei North letztgültig herausbilden über zweite Geige Teil sein geplante Wohnsiedlung erschließen. während das Volksvertretung darob so sehen hinter sich lassen, dass per Untergrundbahn das Erika hinweggehen über beschmieren Würde, erlangten das verschiedenen Gesetzesinitiativen passen CCE&HR am 18. Trauermonat 1902 geschlossen Rechtskraft indem Charing Cross, Euston and Hampstead Railway Act, 1902, ebendiese passen E&HR am selben Tag alldieweil Edgware and Hampstead Railway Act, 1902.